Sommarens enda längre tur :-(

Blev en sväng till Eskilstuna idag.
Tillägg till åtgärdslistan blev;
Ljustutan
Bakbromsen
Kolla styrlagret
Sälj byxorna :-)
Bränsleförbrukningen är nu rätt stabil på 0,67 / milen blandad körning, rätt OK.
Slapp använda reservdunken idag.

Helt otroligt!

Allt strulade, men lagom till jul flyttade jag hem till lilla hondan igen.
Nu är det en hel del fixat.
Framgaffeln ihopsatt med nya packboxar, blev 99% OK
Koniskt rullager i styrhuvudet monterat, passade inte riktigt bra.
Elsystemet isär och ihop, allt funkar.
Marvingsystemet kom aldrig på. Rördiametern var större än orginalsystemets så klämringarna till tätningarna givk inte att flytta över. Marving hade ingen hjälp att erbjuda, en firma i England försökte hjälpa till men förstod inte riktigt bekymret.
Så jag kapade Marvingsystemet och gifte ihop det med originalkollektorn, blev rätt OK.
Oljefilter byttes inkl den extra O-ringen bakom förlängningen av filterhuset.
Sumpen åkte ner och silen på oljepickuppen byttes ut och sumpen rengjordes.
Nytt framdäck höll jag på att glömma.
Oljetempmätare installerad, har inte hunnit värma upp ännu men det blir nog bra.
Stradadämparna är på plats och känns riktigt bra, det var väl investerade pengar.
Utseendet då? Jodå, lite lagom skabbig, överväger en lack faktiskt, men i o f s är det lite kul med "Rat-Rod"-stuk oxå.

Håller nu på och fixar till en gammal pakethållare från Krauser, något ska man ju lägga mjölken på.

Besiktning? Jodå, det är klart, blanka papper och glad besiktningsman. Och husse är ju nöjd såklart.

Ofrivilligt uppehåll.

Jaha, när det mesta började vara fixat, stötdämpare, gaffel, drev o kedja, och en massa småpyssel så skickade jobbet mig till Sevilla.
Aldrig i livet att jag tar hit hojjen. Jag är inte beredd att klämma mig till döds i trafiken här.
Så nu får det bli lite fixande o besiktning när jag är hemma då och då.

Lite mer prylar beställda.

Som vanligt när man börjar riva i gammalt skrot så hittar man saker man vill byta ut.
Stötdämparna är renoverade, gaffelbenen likaså.
Bakhjulet delvis isärtaget och nytt lager monterat i drevhuset.
Men ny packning behövs.
Resterande hjullager ska bytas vid nästa hembesök, så nu är fler tätningar beställda.

Ny sil till oljepumpen och likaså en ny sil till bensinkranen ska försäkra mig för en säsong utan sånt krångel.
Kom just på att jag beställt en tätning för lite, fasiken oxå.
Ja ja, det hinns med.

Kvar på inköpslistan nu är vajrar till gas o koppling, framdäck och tanktätmedel, sen är nog all hårdvara inköpt. Styrlager mm ligger o väntar på montering.

Target date för besiktning och färd söderöver är 10 Maj-10

Dags att uppdatera lite kanske.
Marzocchi AG Strada dämparna bak är renoverade invändigt och uppsnofsade utvändigt. Typisk så fanns inte orginaldekalerna kvar på ebay när jag skulle beställa dom.
Dom nyinköpta begagnade gaffelbenen är nu renoverade och tillfixade, men returfjädern saknas, undrar om jag blivit lurad och benen inte är till en F.
Får sätta mig o leta i resevdelslistorna, ev kanske jag kan flytta över från den gamla gaffeln.

Nästa steg är nya hjullager bak och fram samt styrlager. Ska ta isär svinglagringen när jag ändå ska hänga dit ny kedja, ev blir det nållager i svingen när jag ändå håller på.

2 extra tankar har inropats på Tradera och en icke orginal huvudbromscylinder, komplett, kom från ebay, men det bytet får vänta lite.

Ojlefilter och rengöring av silen ska väl också fixas, sen borde besiktning vara plättlätt, och så får våren komma. Tänk så lätt allt är innan man börjat.

Nödplanen är att köpa en MC till att åka med ifall denna blir försenad ut. Det var nära jag slog till på en Africa Twin, bara för att den var så billig. Ny finns det en billig Supere Tenere :-( .

Bättre sent än aldrig.

Nu har sommaren gått och F2:an har fungerat utmärkt.
Gaffelbenet blir iofs sämre o sämre och även nya tätningen läcker lite, men 2 nya gaffelben har införskaffats och ska renoveras under vintern.
Tyvärr så måste cykeln hem till Svedala för besiktning trots att säsongen inte är slut här nere.
Men det kommer väl en sommar nästa år oxå.
Jag har i alla fall beslutat attköra "bruksskick" på cykeln, d v s den ska få rulla i gott skick men inget putsbögobjekt.
Dessutom börjar jag vara sugen på en Africa Twin.

Risig gaffel.

Dâsâ, tändning finjusterad, ventiler likasâ och förgasarna hjälpligt tillfixade.
Mâste nog ge förgasarna lite mer omvârdnad, kändes lite allmänt glappa o skraltiga och nya insugsgummin är väl aldrig fel.

Iallafall sâ hoppas jag den ska vara OK att puttra ikring pâ över sommaren nu.

Framgaffeln har fâtt nya packningar, men gaffelrören är i dâligt skick sâ jag ska börja leta efter nya eller bra begagnade.
Första stället o leta pâ blir i Bockhorn i helgen.